Nissan planeja recuperar posição no segmento EV em que foi pioneira

Jul 15, 2023

A Nissan, pioneira em veículos eléctricos que viu a sua liderança no segmento evaporar-se, procurará a redenção com uma frota de modelos de bateria de alto desempenho e design inteligente, incluindo uma pick-up fastback e leve.

A Nissan espera que os veículos com emissões zero representem mais de 40% das suas vendas nos EUA até 2030.

Para oferecer veículos elétricos mais acessíveis, a montadora japonesa está desenvolvendo uma unidade de trem de força integrada que é 10% menor e custa 30% menos para produzir do que seu hardware atual.

Mas a Nissan teve um início lento com seu retorno EV nos EUA

O tão aguardado crossover elétrico Ariya chegou no final de 2022 – cerca de um ano atrasado. Problemas de fabricação nesta primavera fizeram com que a produção da Ariya funcionasse pelo menos um terço abaixo do planejado. Enquanto isso, o VE fabricado no Japão foi excluído do crédito fiscal federal de US$ 7.500 para compras de VE que está disponível para alguns concorrentes fabricados nos EUA. Nos primeiros seis meses, a Nissan entregou apenas 5.195 Ariyas nos EUA

Noutras partes do portefólio, a Nissan está a reduzir os modelos com motores de combustão para dar espaço aos veículos elétricos. A Nissan abandona o Maxima este ano, seguido pelo Titan no final de 2024. Mas a Nissan não está pronta para colocar o motor de combustão interna no gelo. Modelos principais como o Rogue e o Pathfinder continuam a receber reformulações.

Picape elétrica: a Nissan está planejando uma picape leve e movida a bateria para os EUA no segundo semestre da década. Ela ficará abaixo da picape média Frontier da Nissan. A nova picape pode apresentar baterias de estado sólido que a Nissan espera comercializar até 2028. A Nissan lançou um conceito de veículo para atividades ao ar livre chamado Surf-Out, com cabine traseira aberta para fácil acesso à caçamba da picape. Ele apresentava um sistema avançado de transmissão elétrica com tração nas quatro rodas e-4ORCE da Nissan.

Ariya: Uma versão de última geração do crossover elétrico Rogue chegou na primavera. A Nissan prevê que a variante e-4ORCE será responsável por 60 por cento das vendas do Ariya nos EUA. A Nissan disse que o e-4ORCE é um avanço tecnológico em relação ao seu sistema AWD em alguns modelos de motores de combustão. A empresa disse que é 50% mais rápido na reação ao deslizamento dos pneus e outras condições da estrada.

O Ariya de motor duplo está disponível com tração dianteira ou tração integral e oferece até 304 milhas de autonomia. Possui pára-lamas dianteiros proeminentes, pára-lamas traseiros alargados, faróis LED finos e um pilar C fortemente inclinado. Uma atualização é esperada em 2026.

Crossover elétrico: Baseado na plataforma CMF-EV que sustenta o Ariya, o crossover esperado será semelhante a um modelo da marca Infiniti e provavelmente lançará a produção nos EUA em 2027.

Leaf: Mais de uma década após o início do segmento EV, a Nissan reencarnará o Leaf como um crossover cupê monomotor no primeiro semestre de 2025. O design é considerado uma “afastamento radical” do atual hatchback Leaf e mais semelhante ao Toyota Prius recentemente redesenhado. A Nissan provocou o design em um conceito esportivo chamado Chill-Out, construído na plataforma CMF-EV e apresentando o sistema de tração dianteira e-4ORCE de motor duplo.

A produção da atual geração Leaf nos EUA terminará em meados da década.

Sedã elétrico: Um novo sedã movido a bateria chegará em 2026 com janela traseira inclinada, distância entre eixos e cintura longas e grade, faróis e lanternas traseiras recém-projetados. O EV de alto desempenho ostenta uma dianteira cônica e uma traseira elevada com um spoiler integrado para maximizar a força descendente. O modelo fabricado em Canton abrangerá o mercado atendido pelos sedãs médios Altima e Maxima de tamanho normal.

Titan: A produção da picape grande termina no final do próximo ano. A Nissan não planeja uma substituição.

Fronteira: A picape de médio porte, redesenhada pela última vez para o ano modelo 2022, será o único modelo de caminhonete da Nissan a partir do próximo ano. Um motor V-6 de 3,8 litros com injeção direta sob o capô oferece 310 cv. Espera-se que uma renovação planejada para meados da década dê ao caminhão uma postura mais ampla e uma aparência mais robusta, semelhante ao redesenhado Toyota Tacoma. Uma reformulação é possível no segundo semestre de 2027.