Toyota vai alavancar 67
Sedãs Toyota Crown usados em uma concessionária em Tóquio em 28 de janeiro de 2022. A Toyota usará o emblema Crown em um novo SUV planejado para Japão, China e América do Norte, relata a Reuters.
TÓQUIO -Toyota Motor Corp.planeja lançar uma versão SUV do sedã Crown para o Japão, China e América do Norte, disseram três pessoas, renovando uma marca que tem sido uma vitrine do mercado japonês por quase sete décadas.
OSUV– que virá em modelos híbridos, híbridos plug-in e totalmente elétricos – marca uma tentativa de trazer oCoroa de 67 anosmais alinhado com as tendências do mercado, à medida que os consumidores evitam os sedãs, disseram as pessoas, recusando-se a ser identificadas porque a informação não foi tornada pública.
As vendas do híbrido deverão começar no verão de 2023 e incluirão exportações para a China e América do Norte, enquanto o híbrido plug-in se destina ao mercado interno, disseram.
Nos EUA, espera-se que a Coroa substitua aLand Cruiser descontinuado, tornando-se o SUV mais caro da Toyota, acima doSequóia.
O modelo elétrico deve ser lançado no início de 2024 e a montadora ainda não finalizou os planos de exportação, disseram duas pessoas.
Como parte da revisão, a Toyota, amaior montadora do mundo, também lançará uma versão sedã totalmente remodelada do Crown neste verão, disseram as pessoas.
Tanto o SUV quanto o sedã serão fabricados em fábricas na cidade de Toyota, no Japão.
Um porta-voz da Toyota não quis comentar.
A Toyota ultrapassou a General Motors como a montadora mais vendida nos EUA em 2021 e tem expandido sua linha de SUVs e crossovers nos últimos anos. Nos EUA, adicionou o segmento de médio porteVenzacrossover hidráulico e o subcompactoCorolla Cruz.
Um Toyopet Crown 1961 exibido na concessionária da empresa em Sendai, província de Miyagi, Japão, em 5 de fevereiro de 2022. O Crown foi o primeiro carro de passageiros desenvolvido e construído inteiramente no Japão, marcando um momento crucial na ascensão do país para se tornar um global gigante da automobilística.
Vendido em grande parte no mercado interno durante grande parte da sua história, o Crown foi o primeiro automóvel de passageiros desenvolvido e construído inteiramente no Japão, marcando um momento crucial na ascensão do país para se tornar um gigante automóvel global.
Foi também oprimeiro carro Toyota exportado para os Estados Unidos, em 1958. Dois anos depois, a Toyota foi forçada a suspender as exportações como oMotor coroanão era capaz de atingir as velocidades necessárias nas rodovias americanas.
A Toyota vendeu mais de 200 mil sedãs em 1990, no auge do boom econômico do Japão, mas no ano passado as vendas anuais no mercado interno caíram para 21 mil.
ORenovação da coroatambém ocorre no momento em que a Toyota – assim como outras montadoras japonesas – procura se livrar da percepção de que tem demorado a adotar veículos elétricos a bateria.
A montadora disse no ano passado que investiria cerca de US$ 70 bilhões para eletrificar seu portfólio de produtos até 2030.
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