Modelos Marin Alpine Trail E 2023 aumentam a capacidade para 630 Wh

Jun 01, 2023

Para 2023, a Marin Bikes está atualizando as especificações de seu modelo Alpine Trail E; um eMTB all-mountain com curso de 150 mm. O chassis de alumínio permanece inalterado desde a sua criação em 2020 e ainda funciona com um garfo de curso de 160 mm, mas todos os três modelos são agora compatíveis com a bateria de 630 Wh da Shimano.

A novidade em 2023 é o modelo básico Alpine E Base com preço de US$ 4.499. Ele vem com uma bateria de 504 Wh, mas, graças às baterias Shimano que compartilham o mesmo formato, pode ser atualizado no mercado de reposição para a opção de 630 Wh para diminuir a ansiedade de autonomia. Um ponto de venda exclusivo da nova linha é a inclusão de inserções de pneus CushCore pré-instaladas em todos os modelos; Pro no pneu dianteiro de 29″ e Pro Plus no traseiro de 27,5″.

A Marin Alpine Trail E Base melhora a acessibilidade desta eBike de viagem de 150 mm, combinando uma bateria de 504 Wh com o motor Shimano EP6. Em termos de desempenho, o EP6 é comparável ao EP8 de gama superior, ostentando um binário de 85 Nm a uma potência nominal contínua de 250 Watts; é, no entanto, 300g mais pesado, com 3 kg reivindicados.

O preço relativamente acessível do modelo básico oferece um pacote de suspensão X-Fusion com o garfo Trace 36 RC e o amortecedor pneumático O2 Pro RXC com compressão ajustável e amortecimento de recuperação. Outros destaques incluem o sistema de transmissão Shimano Deore de 10 velocidades, freios Shimano MT420 de 4 pistões com rotores de 203 mm e um conta-gotas TranzX (150 mm no pequeno, 170 mm em todos os outros tamanhos).

Este roda em um rodado de alumínio da Marin, com uma combinação Vee Tire Attack HPL de 29 ″ x 2,5 ″ / 27,5 ″ x 2,8 ″ Vee Tire Crown Gem. Sim, as imagens mostram pneus Maxxis, e fomos informados de que algumas motos de produção sairão com as mostradas, mas a maioria contará com borracha Vee Tire Co.

O Marin Alpine Trail E Base é vendido por $ 4.499 USD / $ 5.649 CAD / £ 4.355 / 4.999 €.

No meio da estrada está o Marin Alpine Trail E1 que vem com bateria de 630 Wh como padrão, combinada com o motor Shimano EP6 mais pesado. O trem de força foi atualizado para uma configuração Shimano Deore de 11 velocidades com um cassete SunRace. Este segura o garfo X-Fusion 36 Trace RC, mas troca o amortecedor X-Fusion por um amortecedor RockShox Super Deluxe Coil R com ajuste de amortecimento de recuperação. O conta-gotas TranzX também aparece neste modelo, embora os modelos XL E1 se beneficiem da opção mais longa de 200 mm.

O Marin Alpine Trail E1 é vendido por $ 4.899 USD / $ 6.149 CAD / £ 4.795 / 5.599 €.

O topo de linha é o Marin Alpine Trail E2, atualizado para 2023 com o motor Shimano EP801 que pesa 2,7 kg. Ele também recebe a bateria de 630 Wh como padrão e é reforçado no departamento de suspensão com um garfo Fox Performance Elite e um amortecedor Fox Float DHX2 Coil. Este vê um trem de força de 12 velocidades na forma de uma mistura Shimano SLX/XT, e os freios Shimano SLX de 4 pistões cuidam do gerenciamento de velocidade.

O conta-gotas X-Fusion Manic pode ser visto como um rebaixamento aqui, visto que há menos queda na mesa. O Pequeno ganha 125 mm, o M&L 150 mm e o XL 170 mm. No entanto, o tubo do selim reto e ininterrupto do Alpine Trail E é uma boa notícia para quem deseja fazer um upgrade.

O Marin Alpine Trail E2 é vendido por $ 6.299 USD / $ 7.899 CAD / £ 5.895 / 6.899 €.

Fomos informados de que todos os três modelos Alpine Trail E estão programados para estar disponíveis nos mercados globais em março/abril de 2023. Acesse o site da Marin Bikes para obter informações detalhadas sobre especificações e geometria.

marinbikes.com