Este restomod do Porsche 914 vem com uma mordida de Cayman
Pode estar na hierarquia dos puristas da Porsche, mas o 914 está na sequência do 911 e do 912, atraindo a atenção dos resto-modders.
A Fifteen Eleven Design, com sede na cidade de Bakewell, em Derbyshire, mais famosa por suas tortas, fez muito mais do que simplesmente enfeitar o Porsche com capota targa.
Mesmo em sua forma mais potente de dois litros e seis cilindros, o 914 só conseguia reunir pouco mais de 100 cv, mas o Fifteen Eleven Design espremeu um seis de 3,8 litros do Cayman atrás dos assentos. Além do mais, a empresa britânica, que faz parte do Mellors Elliot Motorsport, vencedor de vários Campeonatos Mundiais de Rally, reformulou o motor com pistões forjados, uma ECU Life Racing, acelerador drive-by-wire, escapamento de aço inoxidável e outros mods, o que significa que agora produz 400 cv.
Uma transmissão manual de seis velocidades está instalada e o chassi teve uma grande atualização para um sistema de suspensão baseado em Cayman com coilovers ajustáveis Reiger. O aço tubular T45 foi utilizado para enrijecer e fortalecer toda a estrutura do carro, e a frenagem é feita por pinças Porsche Brembo com discos perfurados e caixa de pedais AP Racing.
Rodas Fuchs de dezoito polegadas estão instaladas e a carroceria do 914 foi refeita em fibra de carbono, permitindo uma postura mais ampla e um capô e pára-choque redesenhados que auxiliam no resfriamento. Na traseira, um lindo spoiler em formato de rabo de pato adiciona um pouco de força descendente.
No interior, há mais espaço do que um 914 original, graças a uma antepara redesenhada, e a cabine é revestida em couro, com assentos Recaro que abraçam a figura.
Relatamos pela primeira vez os planos da Fifteen Eleven para o 914 em 2021 e, finalmente, “Nossa visão finalmente se tornou realidade”, disse o diretor administrativo da Fifteen Eleven Design, Ben Mellors. “O Fifteen Eleven Design Porsche 914 demorou mais do que esperávamos, mas não é exagero dizer que nos esforçamos e entregamos a perfeição em todas as áreas da construção; isso, claro, leva tempo.”
O Fifteen Eleven Design Porsche 914 pode ser especificado com volante à esquerda ou à direita e as carteiras de pedidos já estão abertas.