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Apenas um ano depois de o Ioniq 5 ter obtido um triplo golpe de vitórias em um programa de premiação, seu irmão mais novo, o 2023 Ioniq 6, recebeu honras idênticas: Carro Mundial do Ano, Veículo Elétrico Mundial do Ano e Design Mundial de Carro do Ano. o ano. O World Car Awards é composto por jornalistas automotivos profissionais de todo o mundo, portanto há uma validade significativa no reconhecimento concedido a este excelente sedã.
A Hyundai apresentou recentemente o vencedor do prêmio à mídia automotiva em Savannah, Geórgia, onde o Ioniq 6, juntamente com outros veículos Hyundai e Genesis, serão construídos. Cobrindo quase 3.000 acres, o Hyundai Motor Group Metaplant America empregará 8.100 pessoas. Com um preço de US$ 5,4 bilhões, a fábrica de montagem de veículos elétricos produzirá 300 mil veículos por ano e depois chegará a 500 mil. A produção total será no início de 2025. O Hyundai mais aerodinâmico de todos os tempos busca atrair a geração do milênio, solteiros ou casais, para a transição do gás para o elétrico.
A transmissão direta de velocidade única Ioniq 6 virá em três opções: uma bateria de polímero de lítio de 53 kWh que produz 149 cavalos de potência e tem carga de 240 milhas. A bateria de 77,4 kWh com tração traseira e motor único (225 cv) pode percorrer 361 milhas, e a tração integral e motor duplo (320 cv) pode atingir 316 milhas. Em 240 volts, levará cerca de sete horas, mas uma carga rápida de CC (350 kW) pode carregar 80% em apenas 18 minutos. Os preços começam em US$ 41.600 e chegam a US$ 56.100, dependendo do acabamento (padrão SE, SE, SEL, Limited). E um Ioniq 6 alugado se qualifica para um crédito fiscal federal de US$ 7.500. Outra boa notícia é que a Hyundai oferece uma cobrança gratuita de dois anos em qualquer estação Electrify America.
Na frente, faróis LED de pixel paramétrico semelhantes a joias, um para-choque largo e grades ativas transmitem uma presença distinta. Ao se aproximar do veículo, as maçanetas automáticas embutidas são um espetáculo para ser visto! O modelo SE básico vem com telas duplas de 12,3 de alta tecnologia para infoentretenimento e um painel de instrumentos digital com velocímetro, medidor de potência, nível de carga, bem como hodômetros digitais e parciais. O deslocador montado em coluna é simples de operar. Motorista elétrico de oito posições e bancos aquecidos do passageiro dianteiro ajustáveis de seis posições, ar condicionado automático duplo, banco traseiro 60/40, console central tipo ponte e coluna de direção telescópica / inclinável em couro são oferecidos sem custo extra.
Airbags duplos frontais e laterais; airbag de cortina lateral; controles eletrônicos de estabilidade e tração; assistente de freio; câmera de visão traseira; ponto cego, colisão frontal e colisão traseira evitam assistências; assistências para evitar frente, manter faixa e seguir; zonas de deformação frontal; sistema de monitorização da pressão nos pneus; e luzes diurnas são padrão.
À medida que o verão atinge o pico junto com os preços da gasolina, o Ioniq 6 é óbvio. Sua aparência futurista e tecnologia de ponta fazem do sedã médio uma escolha atraente. E as garantias de cinco anos e 60.000 milhas do novo veículo da Hyundai e de 10 anos e 100.000 milhas da bateria elétrica devem convencê-lo a assinar na linha pontilhada.