2023 Kia Niro EV na Malásia

Jun 26, 2023

Em carros, carros elétricos na Malásia, Kia, Notícias locais / Por Gerard Lye / 24 de agosto de 2023 13h16 / 26 comentários

Aqui está uma galeria abrangente do Kia Niro EV, que é o segundo veículo elétrico (EV) a ser lançado pela Dinamikjaya Motors depois do EV6. Oferecido em apenas uma variante, o Niro EV é totalmente importado (CBU) da Coreia do Sul e custa RM256.668 na estrada sem seguro. Cada compra é acompanhada por uma garantia do fabricante de cinco anos e 150.000 km, bem como uma garantia de bateria de oito anos e 160.000 km.

Pelo dinheiro, você obterá uma bateria de íons de lítio montada no piso com capacidade de energia de 64,8 kWh. Isto proporciona uma autonomia de 460 km com classificação WLTP, com acionamento fornecido por um motor elétrico dianteiro de 204 cv (201 cv ou 150 kW) e 255 Nm de torque.

O Niro EV suporta uma entrada CA máxima (Tipo 2) de 11 kW, com uma carga completa demorando seis horas e 20 minutos. Ele também pode suportar carregamento rápido DC (CCS2) de até 80 kW, o que fará com que a bateria atinja um estado de carga de 10-80% em apenas 49 minutos.

Os compradores também receberão um cabo de carregamento portátil de três pinos para Tipo 2 que pode ser usado com uma tomada doméstica convencional (230 V/12 A), mas o tempo de carregamento é de 27 horas e 30 minutos. Outro acessório incluído em cada compra é um adaptador para o sistema veículo-carga (V2L) do carro que produz 3,6 kW para alimentar acessórios ou eletrodomésticos elétricos. Há também uma tomada de três pinos (250 V/16 A) sob os bancos traseiros, caso você precise conectar um dispositivo.

Em termos de tamanho, o Niro EV mede 4.420 mm de comprimento, 1.825 mm de largura, 1.570 mm de altura e tem uma distância entre eixos de 2.720 mm, colocando-o entre o Hyundai Kona Electric e o Ioniq 5. Você também terá 475 litros de espaço para bagageira. que pode ser aumentado para 1.392 litros com o banco rebatível 60:40 da segunda fila rebatido. Para maior armazenamento, o porta-malas dianteiro (frunk) oferece 20 litros de espaço.

As sugestões de design vistas no Niro EV incluem uma grade fechada ladeada por grandes conjuntos de faróis que integram LEDs de projetor e uma assinatura exclusiva de luz de circulação diurna em LED. A porta de carregamento está localizada na frente, logo acima da ampla entrada inferior que apresenta acabamento com o mesmo padrão da grade.

Você também notará que o acabamento exterior Mineral Blue desta unidade é contrastado por manchas pretas nas laterais inferiores, pilares C e pára-choque traseiro. As seções pretas também se aplicam às unidades pintadas em Cityscape Green, enquanto a terceira cor da carroceria, chamada Snow White Pearl, tem uma cor de contraste diferente para seus detalhes. Olhe atentamente ao redor dos pilares C e você notará canais de ar que são como arcobotantes.

No interior, o painel assimétrico envolve o motorista e o passageiro e incorpora um painel curvo que incorpora um painel de instrumentos digital e um sistema de infoentretenimento com tela sensível ao toque – ambos medindo 10,25 polegadas. Assim como o EV6, o Niro EV possui um painel de toque de função dupla abaixo das saídas de ar centrais para controlar os sistemas de climatização e infoentretenimento, este último com suporte para Android Auto e Apple CarPlay.

Enquanto isso, o console central abriga um seletor de marcha rotativo, bem como botões para outras funções, como ventilação e aquecimento dos bancos, aquecimento do volante e assistência ao motorista (freio automático, câmera de ré e sensores de estacionamento).

O Niro EV recebe um interior em carvão (preto) que apresenta muitos materiais ecológicos. Por exemplo, o forro do teto é processado com a adição de cerca de 56% de plástico PET reciclado ao tecido não tecido, enquanto os assentos são estofados em biocouro feito pela mistura dos componentes vegetais dos eucaliptos com couro artificial PU (poliuretano).

As peças de acabamento no painel e nos cartões das portas também vêm com um relevo semelhante a uma pedra, obtido com o uso de uma estampa de carbono cortada que é reformada a partir de sobras durante o processo de tecelagem da fibra de carbono.

O equipamento padrão para o Niro EV do mercado malaio inclui rodas de 17 polegadas, faróis de neblina dianteiros e traseiros de LED, lanternas traseiras de LED, espelhos laterais aquecidos e rebatíveis elétricos, teto solar, barras de tejadilho, porta traseira elétrica, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, entrada sem chave e partida, bem como um freio de estacionamento eletrônico (com freio automático).