Resumo técnico: garfos, freios, ferramentas, polias grandes e muito mais!

Feb 22, 2024

Além de todas as novas sacolas e produtos leves que encontrei na Sea Otter, havia muitos produtos de tecnologia não anunciados escondidos nos estandes. Da suspensão aos freios, dos pneus ao sistema de transmissão e muito mais itens anodizados e CNC, aqui está o resto do melhor da minha câmera.

A Cascade Components, que começou a fazer trocas de suspensão traseira para bicicletas como Santa Cruz, Forbidden, Specialized e agora muito mais, estava exibindo suas novas pinças de freio a disco de quatro pistões North Fork.

Originalmente projetadas apenas para alavancas SRAM Code e fluido DOT, as pinças North Fork estão adicionando uma versão de óleo mineral para funcionar com Shimano e outras alavancas também. Ainda não foi lançado, mas a combinação de pistão de 18/16 mm e corpo e hardware superdimensionados serão mantidos.

Eles usam hardware de sangria padrão, igual às pinças originais que substituem, e afirmam ter aproximadamente 20% mais potência.

Se você ainda não os viu, aqui está um exemplo de sua articulação de substituição para uma Specialized Stumpjumper EVO, que aumenta o deslocamento (sem alterar a altura do passeio) e a progressão.

Atualmente oferecida apenas aos seus pilotos profissionais, a Marzocchi disponibilizará esta cor branca em todos os seus garfos um pouco ainda este ano. Por enquanto, você pode escolher entre Vermelho ou Preto.

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Nos últimos anos, a Ceramicspeed adicionou acabamentos Cerakote em edições limitadas e cores especiais, todos com um prêmio de aproximadamente US$ 200. Agora eles têm duas novas cores (Fiery Orange e Icy Blue) e a nova marca “X” para transmitir sua resistência e prontidão para o mountain bike, das quais alguns de seus atletas patrocinados já estavam aproveitando.

Os produtos são os mesmos, exceto serem projetados para se adequar aos principais grupos da Shimano e SRAM. MSRP a partir de $ 839, apenas para trens de força 1x… mas eles também oferecem unidades da série “X” para grupos de cascalho 1x e 2x.

E respondendo à pergunta “Isto funcionará com o novo grupo de transmissão T-Type da SRAM?” sem realmente ter que dizer nada era esta bicicleta de exibição. Eles sugeriram que o desviador Eagle AXS padrão funciona muito bem com o novo cassete e corrente T-Type, embora você estivesse perdendo a rigidez e durabilidade adicionais do desviador T-Type. Mas, você sabe, se você só puder pagar parte do grupo ou já tiver um câmbio atualizado…

Kogel tem trabalhado em sua gaiola de polias Kolossos Aero, que usa as carenagens aerodinâmicas como elemento estrutural, escondendo grande parte da corrente e das polias do vento. Já está disponível para pré-encomenda com um depósito reembolsável de US$ 10, pois ainda está na fase de “protótipo montável”, disponível em bruto e preto.

Para os fãs do Purple Ano, eles agora estão oferecendo-o em um lote de edição limitada para caber nos desviadores de estrada e mountain bike mais populares e em sua própria gaiola Kolossos OSPW completa.

Eles também tinham uma bicicleta envolta em ouro brilhante com uma polia anodizada em ouro.

Voltando ao seu catálogo neste verão, o Crank Brothers Highline 11 com eixo de carbono lhes dará uma opção de alto nível com maior durabilidade. A principal atualização é que eles estão mudando para uma cabeça de liga em vez de carbono. Acrescenta apenas 15g, mas é mais confiável e mais fácil de fabricar.

Ele virá em opções de deslocamento de 60/80/100/125/150/170 mm com diâmetros de 30,9 e 31,6. Eles estão trabalhando em 27,5, provavelmente até 125. Ele deve ser lançado neste verão e será cerca de 50-70g mais leve que o Highline 7, dependendo do tamanho.

Anunciado no outono passado, o Magura Vyron V3 promete atuação e retorno mais rápidos, com conexão sem fio mais responsiva. A disponibilidade na América do Norte foi adiada enquanto eles finalizavam o licenciamento de transmissão Bluetooth, e agora deve começar a ser comercializado no terceiro trimestre de 2023 por US$ 649, com pré-encomendas abrindo no final da primavera ou início do verão.

O poste é alimentado por uma bateria CR2 substituível…

…e o controle remoto usa baterias tipo moeda CR2023 padrão. Ele virá com um grampo de banda padrão e um grampo Shiftmix da Magura que se adapta aos freios da série MT.

O novo Topeak Lineup Stand Max acomodará pneus de até 29×2,35 e bicicletas de até 65 libras, perfeito para eMTBs mais pesados ​​com pneus grandes.