Guia do comprador de ATV 2023

Jul 29, 2023

O Guia definitivo para veículos todo-o-terreno de quadriciclo deste ano é caracterizado pelos novos Can-Am Outlanders de 40 cv e 50 cv, algumas adições à linha CFMoto, recém-chegados às linhas Segway e Shire, uma linha Yamaha revisada e o desaparecimento dos modelos HiSun ​​no Reino Unido.

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Veja também: Em teste: CF Moto desafia grandes marcas com nova linha de quadriciclos

Quadriciclos Can-Am Outlander de nova geração © Can Am

Há mudanças abrangentes na lista da Can-Am este ano, à medida que os novos quadriciclos das séries Outlander 500 e 700 entram em cena para substituir a maioria dos veículos Outlander 450, 570 e 650.

As máquinas recém-criadas são movidas por um novo motor a gasolina Rotax 650cc de dois tempos com refrigeração líquida, desenvolvendo 40 cv e 50 cv, acoplado à também nova transmissão primária pDrive, que é considerada mais suave e durável.

A tração selecionável nas duas e quatro rodas é combinada com um diferencial dianteiro de deslizamento limitado Visco-Lok ou a versão Visco-4Lok que adiciona uma configuração de bloqueio total.

O hardware está alojado em um chassi tubular de aço com suspensão dianteira e traseira de braço “A” arqueado para o que o fabricante BRP afirma ser a distância ao solo líder na classe de até 33 cm, além de generosos 25 cm de curso dianteiro e 26 cm de roda dianteira e traseira.

Dentro de uma infinidade de recursos e especificações de construção para atender às diferentes prioridades do piloto, as versões HD possuem suspensão mais rígida para cargas úteis mais pesadas e engrenagens adequadas para aplicações em veículos de trabalho.

Nova direção sem assistência hidráulica de 28 CV CForce 450 Basic © CFMoto

Dois recém-chegados foram adicionados à linha CFMoto, com o CForce 450 Basic sendo uma versão reduzida do atual 450 EPS.

Ao excluir a direção hidráulica e instalar rodas de aço - de qualquer maneira, um equipamento mais prático para uso agrícola - o preço deste modelo chega a £ 667 menos do que a versão mais bem equipada.

Distância entre eixos estendida CForce 520 L EPS tem assentos para dois © CFMoto

O segundo novo modelo é uma versão com distância entre eixos mais longa do mais potente 520 EPS que acomoda piloto e passageiro.

O estiramento do chassis de 1.288 mm a 1.460 mm permite a instalação de uma almofada de assento e encosto mais longos, e também há apoios para os pés dos passageiros.

Há um pouco mais de distância ao solo (262 mm versus 249 mm), um pouco mais de peso (365 kg versus 344 kg) e também meio litro a mais de capacidade no tanque de combustível. Mas a capacidade de reboque de 802 kg não foi afetada pelas mudanças.

Ambos os recém-chegados baseiam-se na mais recente estrutura de chassi CForce introduzida em 2022 com 28 cv 450 EPS e 34 cv 520 EPS.

Isto trouxe uma ergonomia melhorada ao condutor, uma direção mais precisa, níveis reduzidos de ruído e vibração, mais armazenamento e capacidade de combustível e uma série de outras melhorias.

Enquanto isso, o distribuidor HiSun ​​Barrus abandonou os quadriciclos Forge 500 e Tactic 550 para se concentrar na seleção mais abrangente de veículos HiSun ​​a gasolina e elétricos lado a lado.

A linha Kymco foi ampliada com a inserção do MXU 465 de 443 cc entre os atuais modelos 300i e 550.

Esta máquina legal para estradas é movida por um motor refrigerado a líquido de 33 cv e abastecido por um tanque de 15 litros, e possui a transmissão automática usual com marchas de avanço baixas e altas.

A tração nas duas ou quatro rodas é selecionada eletricamente e há um diferencial traseiro com trava, mas nenhuma assistência elétrica para aliviar o esforço de direção.

O recém-chegado pesa cerca de 294 kg em uma distância entre eixos de 1.217 mm, com 260 mm de distância ao solo para limpar superfícies de pista e campo ásperas e esburacadas.

Shire Tundra é um quadriciclo elétrico de dois lugares de 14kW © Shire

Um quad mais potente com chassi estendido substituiu o Shire III Ultima na linha Greentouch Technologies.

Alimentado por um motor elétrico de 14 kW alimentado por uma bateria de íons de lítio de 72 V 120 Ah, o veículo tem tração em duas velocidades e é considerado capaz de viajar de 80 a 100 km com carga total.

Um guincho e barras de proteção estão incluídos, juntamente com um assento separado com encosto baixo para um segundo piloto.